最年轻的世界500强到底是怎么炼成的？12月28日，在小米宣布进入电动汽车行业的第1003天，小米第一辆智能汽车——小米SU7终于揭开了它神秘的面纱。

　　无数人都惊讶于小米和雷军的毅力，要知道，和华为只专注于汽车的「灵魂」（核心技术）不同，小米的「所图甚大」，更倾向于核心技术和制造整车两把抓。

　　今天，向大家推荐的这本《小米创业思考》BOB半岛，既是雷军的首部商业思考著作，是一本对小米十多年成绩的复盘之书，又是一本小米核心方，帮助我们领略大企业成功的秘诀。

　　雷军的科技职业生涯起源于金山。金山作为一家老牌软件公司，在互联网时代似乎有些跟不上节奏，在经过两次尝试后，金山终于在雷军的带领下在2007年上市。

　　而就在金山上市后不久，雷军就悄然离开了金山。然而，他并没有停止追求自己的梦想，开始筹备创建一个理想中的互联网公司——小米。

　　之所以想要创办小米，这一切还是源自雷军的一个朴素的想法——想做一家伟大的公司，想对社会有贡献。

　　当时的中国已经成了世界工厂，但当时国货的品质还不够好，偶尔有做得好的，价格却贵得离谱。因此，做全球最好的手机，只卖一半的价钱，让每个人都能买得起，这就是小米梦想的原点。

　　2011年推出的首款手机小米1更是在市场上取得了巨大成功，一家初创公司做出来的第一代产品，就总计销售了790多万台。

　　在接下来三年时间，小米只做了4款手机，但全部是线万台；红米手机第一代售出4460万台，红米Note售出2743万台。

　　在这些爆款产品的支持下，小米用了三年时间就成为了中国第一、世界第三。2014年第三季度，更是登上了《时代》周刊，估值460亿美元，成为当时全球估值最高的未上市科技公司。

　　2015年，小米手机没能完成当年的销售目标，过去三年的高速增长掩盖了很多问题，而一旦失速，这些问题就立即暴露出来，小米也因此进入了两年的低谷期。

　　而在手机行业，销量一旦下滑，几乎没有任何一家公司可以逆转。手机行业与供应链高度相关，当公司高速发展时，所有供应链都愿意鼎力支持，而一旦发展势头向下，就会失去供应链的支持，进入致命的「死亡螺旋」。

　　但好在经过调整后，小米终于熬过了两年的「阵痛期」，在2018年上市，2019年成为最年轻的《财富》世界500强，2020年重回世界前三。

　　如今，小米已经重新站上国际的舞台，成为了大家熟悉的小米，不仅在智能手机领域混得风生水起，还拓展了生态链，充电宝、空气净化器、扫地机器人等等，现在还造起了车。