CADR什么鬼？3分钟读懂空气净化器新国标有些空气净化器，虽然能效等级为高效，但净化能力和表现上欠佳，只能以“高能效”、“节电”为宣传卖点，消费者们可要擦亮眼睛了。为求高能效牺牲净化能力，实在是得不偿失。

　　噪音本身也是一种污染，因此如何保持理想净化效果的同时控制噪音，才是对厂商技术实力和工艺水平的重大考验。对车载空气净化器而言，在高CADR值下保持迷你的机身，做一台安安静静的净化器，才是硬实力的表现。

　　新国标中，噪音考量方法从老国标的声压级更新为声功率级，对噪音控制的要求更高。以往踩在合格线内的产品可能由于测算方法更新而超标。

　　CADR值越高，噪音也会更大，既能控制噪音，又能实现理想净化效果的空气净化器BOB半岛，才是真英雄！任何只标榜CADR而不绝口不提噪音的行为，你懂的！

　　编辑观点：综合以上因素，当两款产品CARD值都很高的情况下，还要考虑它们的噪音值是否在可接受范围内，优先选择噪音更低的产品。当然，在满足高CARD值和低噪音的基础上，能效等级更高的产品会更加节能，这时我们可以再结合产品价格和制造工艺质量进行权衡。

　　从上表中我们可以看出，相对于老国标而言，新国标对产品的测试过程有着更高的要求，不仅测试空间变大，其对测试时间和次数的规定也更加严谨，方便我们在选购时能找到相应的数值依据。此外，新国标明确适用于车载空气净化器，让以往钻空子的低表现机型无所遁形。在能效等级方面，新国标由之前的4级改为高效与合格两个级别，更便于区分。

　　新国标的生效，保障了消费者的利益。一句话，不论车载还是家用，不守新国标的空气净化器都是耍流氓！

　　新国标正式实施后，空气净化器生产厂商势必要对旗下产品进行升级，以满足新标准的要求。不过，目前新国标刚刚开始实施，一定有很多品牌还未来得及进行相应的产品更新，或许市场上还有很多不满足新国标的库存产品仍在销售。

　　是选择快速跟进，还是装聋作哑浑水摸鱼？编辑认为这也是检验品牌可信度的最佳时机。据我们初步了解，在新国标实施后，一些值得信赖的大品牌，如飞利浦，三星等国际厂商已经在第一时间作出相应的调整，而飞利浦更是已经率先完成了针对新国标的产品更新。为此，我们也将采购几款车载空气净化器产品进行一次对比横评，感兴趣的卡友欢迎持续关注爱卡汽车用车频道。

　　销售还表示，宋L荣耀版将于近期上市（最快下周）。新车主要对车内配置进行升级，并调整售价，次顶配和顶配车型会搭载DiPilot 100“天神之眼”高阶智驾系统。参考荣耀版车型，预计会有2万左右的降幅。值得注意的是，比亚迪最新e平台3.0 Evo+激光雷达配置不在此次升级中。之眼”高阶智驾系统。值得注意的是，此次e平台3.0 Evo+激光雷达硬件并不在此次升级中。

　　2025款奥迪A4L将推出4款车型，取消40TFSI RS套件燃速型，疑似指导价约32.2-40.1万元。2025款A4L升级了全系车型配置，将于2024年第40周（10月1日-6日）量产，预计将在同月上市。

　　奇瑞汽车官方表示，风云T10将于7月25日上市。新车搭载1.5T C-DM插电混动系统，匹配3挡DHT变速箱，CLTC工况纯电续航210km，WLTC工况综合续航超1400km，搭载CDC悬架+10安全气囊。

　　7月15日，广汽AION S MAX 70星意版正式上市，官方指导价12.99万元，较原入门版便宜1万元。新车换装功率更小的电机组与容量更小的电池，在原入门版70星耀的基础上减少7项配置。

　　奇瑞星途汽车官方宣布：2025款凌云将于7月18日上市。新车增加苍穹蓝外观及沐光橙内饰颜色，提供全新造型轮毂，四驱车型匹配马牌20英寸高性能轮胎。某4S店表示，2025款凌云预计指导价为13万-17万元，顶配车型（400T国际四驱版）售价较现款下调1.99万元。